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谈谈你对空乘职业的理解
空乘专业就是“空姐”、“空少”。空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。
空乘是航空飞机上从事为旅客du的服务人员。空乘的形象和礼仪不仅关系着航空公司的形象，而且代表着国家、民族的对外形象。
空乘专业是一个理论与实践并重的专业，而且在航空学校的课程中，理论与实践的学时达到2：1。
首选说工资待遇。空乘的工资待遇现在已经没有明显的优越，因为各行各业都在提高工资待遇的同时，空乘这个行业的待遇并没有什么长进。隐形福利。内部购买机票、医疗报销额度高、飞国际航线时中间休息时间可以“旅游”。
空中乘务 空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。
长龙航空公司空乘培训结束之后做什么
不能不能台州市空乘人员培训感想，如果是航空公司的培训台州市空乘人员培训感想，需要先与航空公司的第三方人力资源公司签署合同台州市空乘人员培训感想，培训合格后算航空公司员工才可以直接上机。外面的培训机构只负责培训，培训完毕是不能上机参与飞行工作的。
长龙航空空姐受训后只有少部分能上岗，不是所有空姐都能够上岗的。
长龙航空公司空姐不好当。根据查询相关公开信息，空姐面试是一大关。要想获得最后的通过资格，要经过很多流程，比如初试、机考、终审、体检、培训、地面培训、带飞、放单等一系列流程，总之是一个非常漫长的过程。
每小时35元，跟踪完每小时50元，乘务员是每小时费70元，实习生每小时40元，过夜150每天6点以后起飞航班是130%小时飞，因此2022长龙航空公司空姐的基本工资为实习生2500元，转正3000元，过夜150元一天。
原因是空姐岗位涉及到很多专业知识和技能，如飞行安全知识、客舱服务礼仪、英语口语等，需要进行系统、全面的培训。此外，在空乘领域中，技能水平和服务能力也需要不断提升和更新。
浙江长龙航空先后取得中国民用航空局颁发的经营许可证书，运行合格审定证书，国家工商行政管理总局核发的企业法人营业执照。
学习空乘专业会给人带来什么样的改变?
1、内在的变化 变得更具亲和力。在大学学空乘专业时台州市空乘人员培训感想，会有专门课程培养学生的处理问题的方式、态度台州市空乘人员培训感想，以及对待他人的亲和力。
2、空乘专业一般是校企合作台州市空乘人员培训感想，采用2+1模式台州市空乘人员培训感想，即两年在校学习台州市空乘人员培训感想，第三年去学校合作的企业实习，大大增加了毕业生的就业几率。
3、可以逛各国的免税店。免税店除了在正常的免税的价格之外，还会给空乘人员额外的一些折扣。可以遇到很多有意思的人。在飞航班的过程当中呢，会接触到各种各样的旅客，会跟里面一些比较投缘的人成为朋友。待遇不错。
4、就业方向宽泛，就意味着找工作的面会更加的过会，有更多的选择。压力也会相对的小一些。其次，随着我国旅游业及相关产业的发展。使得越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念。
5、另外，并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说，会分布在各个企业或是公司里，从事商务礼仪，企业公关等工作。
空乘如何培训
首先，就是基本礼仪的学习，学习礼仪的目的就是要树立和塑造空姐的形象，这包括外在和内在两个方面的内容，内在的包括素质的提高、心灵的美和丑。外在的提高包括仪容仪表、语言行为等。
空乘培训有形体课程、课程礼仪、专业化形象设计课程、播词的播读、体能课、模拟考试等。
形体训练：空乘需要有较高的外表形象，因此形体训练是必不可少的。通过塑造好的身材、儒雅大方的仪态和从容自信的气质来提升个人魅力。口语训练：空乘需要具备流利标准的英语口语能力，以及亲和优美的汉语口齿。
空乘岗前培训见下：机型理论：一般理论性的考试是最让人头痛的，不仅枯燥无味还得记忆。可是没办法，毕竟是在空中工作，任何一名民航人都应该有机型理论知识的素养。航空公司的机型理论考试没有什么诀窍，全靠死记硬背。
总的来说空乘培训主要就分为两大块，一个是安全一个是服务，任何时候安全都要高于服务，但服务也是立业之本。
形体和礼仪课：礼仪是空乘艺考必备的考核项目，考官主要看整体，站姿，走姿，气质，形象，亲和力等等。
请问大家是怎样看待空姐这一行业的?
1、当空姐要经过严格的训练，有些人可能从她的气质外貌和考试中通过了最初的空姐测试，但是在步入空姐这个行业之后，却发现它是极其辛苦的。
2、首选说工资待遇。空乘的工资待遇现在已经没有明显的优越，因为各行各业都在提高工资待遇的同时，空乘这个行业的待遇并没有什么长进。隐形福利。内部购买机票、医疗报销额度高、飞国际航线时中间休息时间可以“旅游”。
3、在一个航空公司，只有乘务员的服务意识提高了，这个航司的声誉才得以提高，以至于更好的发展。所以在参加空乘面试时，服务意识也是考核的重要点。
与空乘人员的差距
飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
职位不同 飞机中旅客服务的人员级别分为：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长，可以说，乘务长是空姐当中最高的职位。职责不同 空姐的职责主要在维护飞行安全和照料乘客。
空乘收入比较高，培训完，放单飞的，一个月少的也有8千，乘务长上万。
它们的薪资待遇也是有差别的，空中乘务相对于航空服务类的职业肯定待遇要高一些的，但那也是辛苦所得，毕竟空姐类的职业是按飞行时长和加班加点所得的。
有一定专业基础理论知识，掌握航空乘务基本技能以及现代旅游管理知识的高技能人才。其实两者的主要服务的对象是不同的，民航运输主要是客货运、物流之类的，而空中乘务就是为旅客服务的，也就是我们说的空姐。
也叫做“航空乘务员”。 空乘有男乘务员，和女乘务员； 空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。
